E fu così che rientrammo da Roma. Dal momento che ci volevamo godere ancora parte della domenica vagheggiando per Trastevere (e concedendoci l’ultimo dei bicchierini di cioccolato con liquore che se capitate da quelle parte dovete proprio provarli) abbiamo deciso di prenotare l’Eurostar delle 17. Così, ci siam detti, abbiamo il tavolino e le prese di corrente, possiamo usare i computer quanto vogliamo (5 ore sono lunghe) e magari, nonostante la linea di Genova non sia tra le più fortunate, riusciamo anche a metterci un po’ meno rispetto all’Intercity carrobestiame.

Così prenotiamo, costa undici euro di più, ma voglio dire, undici euro per un po’ di comfort in più, soprattutto quando hai nelle gambe tre giorni di barcamp + camminate neverending sui sampietrini con scarpe inadatte, undici euro, dicevo, li posso anche spendere.

Se non che.

Senonché scopriamo amaramente che il treno: - non è evidentemente un materiale Eurostar, ma un semplice intercity riconvertito (mentre scrivo sono sballottato da una parte all’altra senza pietà) - la pulizia lascia a dir poco a desiderare, un bagno è privo di acqua e puzza in modo inaccettabile - le prese di corrente, ovviamente, mancano del tutto - non solo il tempo di percorrenza è IDENTICO a quello di un Intercity normale, ma fa anche le stesse, identiche, fermate.

Quindi, io mi trovo nella poco piacevole posizione di definire una situazione del genere. Sono indeciso tra “presa in giro” e truffa. Dal momento che Trenitalia non mi pare interessata a prendermi in giro, propenderei per la seconda definizione.

Trenitalia, insomma, truffa gli utenti della tratta Genova – Roma, offrendo loro un servizio esattamente uguale all’intercity, ma con un sovrapprezzo di oltre dieci euro per il solo fatto di chiamarsi Eurostar.

Welcome to New Delhi (sì, magari).

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